哈瑪星台灣鐵道館

現在の台湾は、世界有数の工業国のひとつで、世界中に多くの製品を輸出しています。日本と同じく島国であり、海外との貿易には港湾を必要とします。代表的な港は北部の基隆港と南部の高雄港です。高雄港は台湾最大の貿易港で、コンテナ取扱量世界トップ20にランクインする国際的な貿易港でもあります。現在の高雄港は市街地からやや離れた工業地域にありますが、日本統治時代から1970年代までは、哈瑪星と呼ばれるエリアの倉庫がさかんに利用されていました。哈瑪星台湾鉄道館がある倉庫は、かつて台湾の主力輸出品であった砂糖の保管用に建設されたものです。これらの倉庫群は高雄港エリアの再開発と倉庫の移転に伴いしだいに使われなくなっていきました。しかし、2002年から周辺エリアがアートの展示やイベント開催を行う「駁二芸術特区」として生まれ変わり、徐々にその範囲を拡大、現在では高雄市を訪れる多くの観光客が訪れる場所となっています。

2012年、駁二芸術特区を運営する高雄市政府は、旧砂糖保管倉庫であった蓬萊倉庫を新たに借り受け、特区のエリアを拡大しました。その目玉として2014年に哈瑪星台湾鉄道館の企画が始まり、2016年に開館しました。すぐ近くには2010年に「高雄港駅」をリニューアルして旧打狗駅故事館がオープンしており、高雄市と台湾発展の歴史について鉄道を通して学ぶことができます。２つの館は高雄市立歴史博物館が所管し、高雄市の特色ある歴史と文化を伝える博物館群の一端を担っています。本館である高雄市立歴史博物館でも展示の主題として鉄道が扱われており、そこから、台湾を縦貫する鉄道の「終点」として選ばれた高雄が鉄道とともに発展してきたという意識が強くうかがえます。2017年に開業した高雄軽軌（ライトレール）は、かつて港や倉庫へ物資を輸送するのに使われていた鉄道路線の跡を利用しており、今も鉄道を活用した街づくりが進められています。

哈瑪星台湾鉄道館の展示の最大の目玉は、台湾の風景を再現した鉄道のジオラマです。台湾全土でも最大級のジオラマで、鉄道車両や建物などが、いわゆるHOゲージ（1/87）で再現されています。北は基隆、宜蘭、台北から、南は台南、高雄、屏東まで、清朝時代から日本統治時代、そして現在までの台湾の歴史をジオラマで表しています。目をひかれるのは各時代の台湾鉄道の姿ですが、駅の周辺地域や街並み、人々の暮らしの営みなど細かな部分でも随所に台湾を感じることができます。台湾を旅した経験がある人なら、ジオラマにお気に入りの景色や街並みが再現されていることにきっと驚くことでしょう。製糖や製塩、製材といった現在の台湾ではもはや見ることができなくなった産業風景、改築された旧台北駅舎なども再現されており、文字や写真だけでは伝わらない歴史も体感できます。

館内のジオラマ展示（１）（松葉隼提供）

館内のジオラマ展示（２）（松葉隼提供）